Furgón CIWL de dos ejes y garita

En su numeroso parque de vehículos, la CIWL solo disponía de vagones para el transporte de gas para el alumbrado y, como caso único, en España existió un vagón tipo J con garita, destinado al transporte de materiales propios entre las bases de Irún y Aravaca, que estaba clasificado como furgón ligero con el número 1259, aunque también ostentaba matriculación de vagón privado PJfhv-257. Con motivo de la edición del excelente libro Los Coches Camas, Salones y Restaurantes de la Península Ibérica, de Javier Aranguren, se efectuó una reproducción de este vehículo que fue encargada a Electrotrén, que modificó los moldes del modelo J-1 unificado para adaptarlos a la disposición real de las vigas de refuerzo de este vagón.